اگر آپ نے گودام کے فرش پر کوئی بھی وقت گزارا ہے، تو آپ کو غیر واضح اصول معلوم ہوگا:بھاری بوجھ تیزی سے نہیں رکتا. ایک معیار1.5-ٹن پیلیٹعام آپریٹنگ رفتار سے حرکت کرنے میں کافی رفتار ہوتی ہے جس سے سنگین نقصان پہنچتا ہے-یا اس سے بھی بدتر-اگر کوئی چیز غیر متوقع طور پر اس کے راستے کو عبور کرتی ہے۔ یہ واحد سب سے بڑی وجہ ہے جو ہم کمپنیوں سے روکتے ہوئے سنتے ہیں۔خود مختار فورک لفٹیں: انہوں نے بہت سارے ڈیمو دیکھے ہیں جو صاف ٹیسٹ ماحول میں بالکل کام کرتے ہیں، لیکن دوسری بار دستی فورک لفٹ ایک کونے میں چکر لگاتی ہے یا کوئی کارکن غلط جگہ پر پیلیٹ چھوڑ دیتا ہے۔
جب ہم نے Reeman میں اپنی خود مختار فورک لفٹ لائن کو ڈیزائن کرنا شروع کیا، تو ہم نے اس مسئلے سے نمٹنے کا فیصلہ کیا-۔ مزید سینسر شامل کرکے نہیں (حالانکہ ہم نے ایسا بھی کیا)، بلکہ پورے نظام کو گوداموں کے ارد گرد تعمیر کرکےاصل میںچلائیں-گڑبڑ، غیر متوقع، اور ہمیشہ بدلتی رہیں۔
ہم جس کے ساتھ ختم ہوئے وہ ہے aتین-حفاظتی نقطہ نظرجو اب دو سالوں سے حقیقی کسٹمر سہولیات میں چل رہا ہے۔ مجھے یہ بتانے دو کہ یہ کیسے کام کرتا ہے، مارکیٹنگ کے لحاظ سے نہیں، بلکہ گودام کے منتظمین کی زبان میں جو اسے ہر روز استعمال کرتے ہیں۔
پہلی پرت: پیشن گوئی نیویگیشن
پہلی تہہ وہ ہے جسے ہم کہتے ہیں۔پیشن گوئی نیویگیشن. جی ہاں، ہم استعمال کرتے ہیںلیزر سلیمسہولت کا نقشہ بنانے اور اسکین کرنے کے لیے30 میٹرحقیقی وقت میں-زیادہ تر سسٹمز ان دنوں ایسا کرتے ہیں۔ فرق یہ ہے کہ ہم اس ڈیٹا کے ساتھ کیا کرتے ہیں۔ ہمارا الگورتھم صرف اشیاء کو نہیں دیکھتا۔ یہ ان کی درجہ بندی کرتا ہے اور ان کے نمونوں کو سیکھتا ہے۔ یہ ایک اسٹیشنری پیلیٹ، پیدل چلنے والے کارکن، اور حرکت میں دستی فورک لفٹ کے درمیان فرق بتا سکتا ہے۔ زیادہ اہم بات یہ ہے کہ یہ پیش گوئی کر سکتا ہے کہ دستی فورک لفٹ اس کی رفتار، زاویہ، اور یہاں تک کہ وہ کس گلیارے میں جا رہی ہے کی بنیاد پر آگے کہاں جا رہی ہے۔
گوانگ ڈونگ میں ہمارے ایک گاہک نے ہمیں بتایا کہ یہ وہ خصوصیت تھی جس نے انہیں فروخت کیا۔ ریمن سے پہلے، ان کا پچھلا خود مختار نظام جب بھی 10 میٹر کے اندر دستی فورک لفٹ آتا تھا، جم جاتا تھا، جس سے پوری لائن رک جاتی تھی۔ ہمارا نظام؟ اگر یہ صرف ایک تیز کراس-پاتھ ہے، تو اس کی رفتار کم ہوجاتی ہے۔0.5 m/sاور انتظار کرتا ہے. اگر راستے اس سے زیادہ کے لیے اوورلیپ ہونے جارہے ہیں۔3-4 سیکنڈ، یہ خود بخود اگلی دستیاب گلیارہ لیتا ہے۔ کوئی منجمد نہیں، کوئی انسانی مداخلت نہیں، کوئی ڈاؤن ٹائم نہیں۔
دوسری پرت: 3D ویژن سسٹم
دوسری پرت ہماری ہے۔تھری ڈی ویژن سسٹم، جو خاص طور پر ان ایج کیسز کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے جو لیزرز سے محروم رہتے ہیں۔ لیزر چپٹی سطحوں اور نظر کی واضح لکیروں کے لیے بہت اچھے ہیں، لیکن وہ زیادہ لٹکتے بکسوں، پیلیٹوں سے لٹکتی لپٹی سکڑ کر یا شیلف سے چپکی ہوئی اشیاء کے ساتھ جدوجہد کرتے ہیں۔ اسی لیے ہم نے ایک اعلی-ریزولوشن والا 3D کیمرہ شامل کیا ہے جو لیزر سکینر کے ساتھ مل کر کام کرتا ہے۔
یہ ایک ایسے پلاسٹک بنانے والے کے لیے اہم ہو گیا جس کے ساتھ ہم کام کرتے ہیں جس کے پاس پیلیٹس کو اسٹور کیا جاتا ہے۔2.5 میٹر اونچا. ان کا پرانا نظام کبھی کبھار اوپری شیلف پر بکسوں کو کلپ کر دیتا تھا کیونکہ لیزر اوور ہینگ کو نہیں دیکھ سکتا تھا۔ ہمارا 3D وژن ان تفصیلات کو پکڑتا ہے، کانٹے کی اونچائی اور پوزیشن کو ایڈجسٹ کرتا ہے۔مکھی پر ملی میٹر. یہاں تک کہ یہ بیٹ-اپ، غیر-معیاری پیلیٹس کو ہینڈل کرتا ہے جو ہر گودام کے ساتھ ختم ہوتا ہے-آپ جانتے ہیں، ٹوٹے ہوئے بورڈز اور ناہموار کناروں کے ساتھ جو ہر دوسرے خود مختار فورک لفٹ کو ٹرپ کرتے ہیں۔
تیسری پرت: جسمانی حفاظت کا نظام
تیسری پرت ہےجسمانی حفاظت کا نظام، اور یہ وہ جگہ ہے جہاں ہم نے غالباً-انجینئرنگ چیزوں-سے زیادہ کام کیا لیکن ہم اس کے ساتھ ٹھیک ہیں۔ ہر فورک لفٹ ہے۔ٹچ بمپر پورے فریم کے ارد گرد، نہ صرف آگے اور پیچھے۔ ہم نے بھی ڈال دیا۔چاروں اطراف میں مکینیکل ایمرجنسی اسٹاپ بٹن, علاوہ aریموٹ سٹاپ fobجسے کوئی بھی کارکن اٹھا سکتا ہے۔ دو سالوں میں ہم نے ان کو تعینات کیا ہے، سافٹ ویئر نے پکڑ لیا ہے۔99.8% ممکنہ واقعات. لیکن اس کے بقیہ 0.2%-کے لیے جب کوئی بغیر دیکھے ریک کے پیچھے سے باہر نکلتا ہے، یا فورک لفٹ کے عین سامنے ایک شیلف سے کوئی پیلٹ گر جاتا ہے-تو فزیکل اسٹاپ فوری طور پر شروع ہو جاتے ہیں۔
حقیقی-ورلڈ سیفٹی ریکارڈ
اب، آئیے اس حفاظتی ریکارڈ کے بارے میں بات کرتے ہیں جس کے بارے میں ہر کوئی پوچھتا ہے۔ کے اس پار32 کسٹمر سائٹسجہاں ہمارے پاس مکمل تعیناتیاں ہیں (صرف پائلٹ پروگرام نہیں)، ہمارے پاس ہے۔پچھلے 12 مہینوں میں تصادم کے واقعات کی کوئی اطلاع نہیں۔. اس کا مطلب یہ نہیں ہے کہ قریبی کالیں نہیں ہوئی ہیں-بہت ساری ہوئی ہیں۔ لیکن ہر ایک کو یا تو پیشین گوئی کرنے والے نظام، 3D وژن، یا فزیکل اسٹاپس نے پکڑ لیا۔
بلاشبہ، حفاظت واحد چیز نہیں ہے جو اہم ہے. یہ فورک لفٹ ہر وہ کام کرتے ہیں جس کی آپ توقع کرتے ہیں: وہ کر سکتے ہیں۔ٹو ٹریلرز, بغیر کسی رکاوٹ کے لفٹ کی سواری کریں۔، اور ہمارا استعمال کریں۔موبائل چارجنگ اسٹیشنزبیکار وقت کے دوران اوپر کرنا۔ ہمارے زیادہ تر صارفین انہیں چلاتے ہیں۔دن میں 16-18 گھنٹےمکمل چارج کے لیے صرف 30 منٹ کے وقفے کے ساتھ۔
دن کے اختتام پر، ہم ایک ہیں۔سب سے پہلے مینوفیکچرنگ کمپنی. ہم صرف سافٹ ویئر نہیں لکھتے اور اسے کسی اور کے فورک لفٹ پر تھپڑ مارتے ہیں۔ ہم اپنے میں ہر ایک یونٹ خود بناتے ہیں۔شینزین فیکٹریجس کا مطلب ہے کہ ہم آپ کے مخصوص آپریشن کے لیے سسٹم کے ہر حصے کو موافقت دے سکتے ہیں۔ اگر آپ کے پاس تنگ گلیارے ہیں، عجیب- سائز کے پیلیٹ ہیں، یا خاص طور پر انتشار والا شپنگ ایریا ہے، تو ہم آپ کے لیے کام کرنے کے لیے الگورتھم کو ایڈجسٹ کر سکتے ہیں۔
ہم نے بہت ساری کمپنیوں کو خود مختار حل پر پیسہ ضائع کرتے دیکھا ہے جو پاورپوائنٹ پر بہت اچھے لگتے ہیں لیکن کام کرنے والے گودام کی حقیقت کو نہیں سنبھال سکتے۔ اگر آپ اس کشتی میں ہیں تو آئیے بات چیت کریں۔ ہم آپ کو آپ کی صنعت کے صارفین کی ایک فہرست بھیجیں گے جنہیں آپ کال کر سکتے ہیں، اور وہ آپ کو بخوبی بتائیں گے کہ ہماری فورک لفٹ کس طرح-اچھی اور بری کارکردگی کا مظاہرہ کرتی ہے۔ کوئی مارکیٹنگ فلف نہیں، صرف حقیقی-دنیا کے نتائج۔
