روبوٹ مستقبل میں خوراک کی ترسیل میں کیا کردار ادا کریں گے؟

کھانے کی ترسیل نے پچھلے کچھ سالوں میں بڑی ترقی کی ہے، نئی ٹیکنالوجیز جو سہولت میں اضافہ کرتی ہیں اور صارفین کو حقیقی وقت میں آرڈرز کو ٹریک کرنے کی اجازت دیتی ہیں۔ اس وبائی مرض نے ریستوراں اور گروسری ڈیلیوری کو اپنانے میں تیزی لائی، اور کنٹیکٹ لیس ڈیلیوری کے ارد گرد جدید اختراعات کو صارفین اور ڈرائیوروں کے درمیان رابطے کو کم سے کم کرنے کے لیے تیار کیا گیا۔

ایک بار ایسی ٹکنالوجی جو ریستوراں، کھانے کے خوردہ فروشوں اور ٹیک سیوی سرمایہ کاروں کی طرف سے بڑھتی ہوئی توجہ حاصل کر رہی ہے خود مختار ترسیل ہے۔

پچھلے ہفتے، چیپوٹل میکسیکن گرل نے اعلان کیا کہ اس نے خود مختار ڈیلیوری کمپنی کے سیریز سی فنڈنگ ​​راؤنڈ کے حصے کے طور پر، Nuro میں سرمایہ کاری کی ہے۔

Nuro کے شریک بانی اور صدر ڈیو فرگوسن نے ایک بیان میں کہا، "چیپوٹل جیسی عالمی معیار کی کمپنیوں کی مالی اور اسٹریٹجک مدد سے، ہم اپنی صنعت کی معروف خود مختار ٹیکنالوجی کو آگے بڑھا سکتے ہیں، اپنی ٹیم کو بڑھا سکتے ہیں اور اپنی ڈیلیوری سروس کو بڑھا سکتے ہیں۔"بیان. 

کمپنی نے 2019 میں ڈومینوز کے ساتھ ٹیکساس میں ایک خودمختار پیزا ڈیلیوری ٹیسٹ میں شراکت کی، لیکن چیپوٹل نے ابھی تک Nuro کے خود مختار گاڑیوں کے بیڑے کے ذریعے پیشکش کی ترسیل کو شامل کرنے کے کسی منصوبے کا اعلان نہیں کیا۔

چیپوٹل کے چیف ٹیکنالوجی آفیسر، کرٹ گارنر نے کہا، "ہم ہمیشہ ایسے مواقع کی تلاش میں رہتے ہیں جو ہمارے مہمانوں کے لیے رسائی اور سہولت کو بڑھانے کے لیے اختراعی حل فراہم کرتے ہیں۔" "نورو روایتی ڈیلیوری ماڈل کو تبدیل کر سکتا ہے اور ہمیں یقین ہے کہ صارفین اپنے کھانے سے کیسے اور کہاں لطف اندوز ہونے کے لیے اختیارات اور اضافی رسائی پوائنٹس کی تلاش جاری رکھیں گے۔"

ڈیلیوری کی بڑھتی ہوئی مانگ کو کھانا کھلانا

روبوٹ یا بغیر ڈرائیور والی کار کے ذریعہ کھانا پہنچانا ایک ایسی چیز ہے جس کا تجربہ زیادہ تر صارفین نے ابھی تک نہیں کیا ہے، لیکن یہ ایک ایسا خیال ہے جو ان کی دلچسپی کو بڑھا رہا ہے۔ ایک کے مطابق، 10 میں سے چار صارفین نے کہا کہ اگر یہ دستیاب ہو تو وہ خود مختار ترسیل کا استعمال کریں گے۔نیشنل ریسٹورنٹ ایسوسی ایشن اینڈ ٹیکنومک کی 2019 کی رپورٹ. آج، ترسیل کی مانگ کے ساتھ - خاص طور پر کنٹیکٹ لیس آپشنز - وبائی امراض کے درمیان بلند ہوئے، امکان ہے کہ یہ تعداد اور بھی زیادہ ہوگی۔

نیشنل ریسٹورنٹ ایسوسی ایشن کے مطابق، 10 میں سے 6 بالغوں کا کہنا ہے کہ ان کا کھانا وبائی مرض سے پہلے کی نسبت زیادہ ہے۔ریسٹورنٹ انڈسٹری کی رپورٹ. سروے کرنے والوں میں سے تقریباً نصف (53 فیصد) نے کہا کہ ٹیک آؤٹ یا ڈیلیوری کھانا خریدنا ان کے طرز زندگی کے لیے ضروری ہے۔

NPD گروپ کے مطابق، فی الحال تمام ریستوراں کے آرڈرز میں ڈیلیوری کا حصہ تقریباً 9 فیصد ہے، جو کہ 2020 سے سال بہ سال 154 فیصد اضافہ ہے۔

این پی ڈی انڈسٹری ایڈوائزر ڈیوڈ پورٹلٹن نے کہا کہ گزشتہ سال گروسری ریٹیل میں بھی ایسا ہی رجحان سامنے آیا ہے۔ تقریباً 42 فیصد امریکی صارفین نے گزشتہ 30 دنوں میں خوردنی گروسری آن لائن خریدی ہے، اور ان خریداریوں کو پک اپ اور ڈیلیوری کے درمیان یکساں طور پر تقسیم کیا گیا تھا۔

مزید روبوٹس تیار کر رہے ہیں۔

Nuro کے علاوہ، جو Kroger سمیت خوردہ فروشوں کے ساتھ بھی شراکت کرتی ہے، خوراک کی ترسیل کے نئے دور میں سب سے آگے اپنی جگہ محفوظ کرنے کی امید میں روبوٹ تیار کرنے والی کمپنیوں کی ایک بڑھتی ہوئی فہرست ہے۔ Starship Technologies، Tortoise اور Kiwibot کی متعدد شراکتیں ہیں جو کھانے اور گروسری کی فراہمی کے لیے اپنے روبوٹ پر انحصار کرتی ہیں۔

کولمبیا میں مقیم کیوی بوٹ نے یونیورسٹی آف کیلیفورنیا-برکلے کیمپس میں امریکہ میں کھانا پہنچانا شروع کیا، جہاں اس نے آرڈر مارک کی توجہ حاصل کی۔ آرڈر مارک کے سی ای او الیکس کینٹر نے کہا کہ آن لائن آرڈرنگ پلیٹ فارم فراہم کنندہ ریستورانوں کے لیے آخری میل کی ڈیلیوری فراہم کرنے کے لیے برکلے اور سان ہوزے میں Kiwibot کے ساتھ شراکت کر رہا ہے، اور سانتا مونیکا اور ڈینور میں توسیع کا کام جاری ہے۔

کینٹر، جس نے لاس اینجلس میں خاندان کی ملکیت والی Canter's Deli میں کام کرتے ہوئے Ordermark ایجاد کیا، نے کہا کہ خود مختار ڈیلیوری ریستورانوں کے لیے تیسرے فریق کی ڈیلیوری سے منسلک زیادہ اخراجات کو کم کرنے کا موقع فراہم کرتی ہے۔

انہوں نے کہا، "زیادہ سے زیادہ ریستوراں یہ محسوس کر رہے ہیں کہ انہیں اپنے مالک ہونے کی ضرورت ہے... صارفین کی کوششوں سے براہ راست تاکہ ان کے انتہائی وفادار صارفین براہ راست اپنی ویب سائٹ یا اپنی آرڈرنگ ایپ سے UberEats یا DoorDash پر جا کر آرڈر کر سکیں،" انہوں نے کہا۔ "لیکن یقینا، ایک چیز جس کو حل کرنے کی ضرورت ہے وہ یہ ہے کہ اصل میں وہ کھانا کون فراہم کرے گا۔

"آخری میل کی ترسیل کرنے والی کمپنیوں کو فی آرڈر $6 سے $8 تک لاگت آسکتی ہے کہ بنیادی طور پر صرف ایک ڈرائیور کو کھانا لینے اور اسے ڈیلیور کرنے کے لیے تفویض کیا جائے...کیوی ان خود مختار ڈیلیوری کارٹس کو تعینات کرنے کے قابل ہے جو اس لاگت کو کافی حد تک کم کر کے $1 سے $2 تک لے جا سکتا ہے۔ رینج، جو گیم بدل رہی ہے،" کینٹر نے کہا۔

وہ واحد نہیں ہے جو خود مختار ترسیل میں کھیل کو بدلنے کی صلاحیت کو دیکھتا ہے۔ خود مختار آخری میل کی ترسیل کے لیے عالمی منڈی (بشمول زمین پر مبنی روبوٹ اور ڈرون دونوں) 2027 تک $84.9 ملین تک پہنچنے کا امکان ہے، ایک کے مطابقگرینڈ ویو ریسرچ کی رپورٹ۔

آخری میل کا مالک

بہت سے عوامل ہیں جو اس بات کا تعین کریں گے کہ آیا روبوٹ مستقبل کی ترسیل کی گاڑی بنیں گے یا ایک ایسے حل کے طور پر رک جائیں گے جو صرف مخصوص حالات میں کام کرتا ہے۔

صرف چند میل کی ڈیلیوری رینج کے ساتھ، چھوٹے روبوٹ جیسے ٹورٹوائز اور کیوی بوٹ گھنے شہری ماحول میں سب سے زیادہ معنی رکھتے ہیں جہاں وہ لوگوں کی بڑی تعداد کے قریب ہوتے ہیں۔ کینٹر کے مطابق ان مارکیٹوں میں جہاں یہ آرڈر مارک کے ساتھ کام کرتا ہے، کیوی بوٹ کی "ڈیلیوری کی کامیابی کی شرح بہت زیادہ ہے"، لیکن روبوٹ بعض اوقات مصیبت میں پڑ سکتے ہیں اگر انہیں اپارٹمنٹ کی عمارت کی اوپری منزل پر ڈیلیوری کرنے کی ضرورت ہو، مثال.

جب سڑکوں پر تشریف لانے کی بات آتی ہے، تو Kiwibot اور Tortoise دونوں ان شہروں کے نقل و حمل کے محکموں کے ساتھ شراکت کی تلاش میں سرگرم رہے ہیں جہاں وہ کام کرتے ہیں۔ "روبوٹس کو لوپ میں ڈال کر، اور شہروں کے ساتھ گہرائی سے مربوط ہو کر، اگلے 20، 30، 50 سالوں کے لیے شہروں کے ساتھ کام کرنے کے لیے، پھر آہستہ آہستہ شروع کرنا اور اس بنیاد کو رکھنا اچھا ہے،" کیوی بوٹ کے ڈیوڈ روڈریگ نے بتایا۔سپیکٹرم نیوز.

روبوٹس کے ساتھ سڑکیں بانٹنے کے خیال سے صارفین کو گرمانے میں مدد کرنے کے لیے، Rodriguez نے کہا کہ وہ دوستانہ اور غیر دھمکی آمیز نظر آنے کے لیے ڈیزائن کیے گئے ہیں۔ اب تک، ڈیلیوری روبوٹ کا صارفین کا استقبال کافی مثبت رہا ہے۔ کینٹر نے کہا کہ "صارفین واقعی اسے پسند کرتے ہیں،" کیونکہ یہ کچھ نیا اور ٹھنڈا ہے، اور کیوی بوٹ کی سکرین پر متحرک چہرہ اس کے ساتھ بات چیت کرنے میں مزہ آتا ہے۔

یہ دیکھنا باقی ہے کہ کیا سہولت کی خوبصورتی کا امتزاج لوگوں کو خود مختار ترسیل میں تبدیل کرنے کے لیے کافی ہے۔

"فی الحال، امریکی صارف ڈیلیوری کے اس آخری میل کو حاصل کرنے کے لیے تیزی سے تیار ہے،" پورٹلٹن نے کہا، یہ وضاحت کرتے ہوئے کہ ان کا اپنا کھانا یا گروسری اٹھانا اکثر سستا ثابت ہوتا ہے اور معیار کے لحاظ سے صارفین میں اطمینان کی شرح زیادہ ہوتی ہے۔ وقت

تاہم، انہوں نے کہا، "اگر ٹیکنالوجی ایک خودمختار حل پیدا کر سکتی ہے جو ان مسائل میں سے کچھ کو حل کرتی ہے، تو شاید یہ مستقبل میں بدل جائے۔"